本次召回范围内车辆由于供应商生产流程失误，组合充电单元受损出现工作异常，可能造成充电中断，导致车辆无法启动或行驶中高压系统关闭，存在安全隐患。

　　自2023年8月11日起，召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车，共计11480辆。

　　本次召回范围内车辆由于零件结构原因，后视摄像头内部镜片与垫圈之间存在尖锐接触面，造成镜片上的防反射涂层损坏，影响摄像头图像质量，干扰驾驶员对车辆后方情况的观察，存在安全隐患。

　　自2023年8月11日起，召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车，共计2556辆。

　　本次召回范围内车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当，电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热，极端情况下引发车辆乘客舱内起火，存在安全隐患。

　　自2023年8月18日起，召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车，共计69045辆。

　　本次召回范围内部分车辆由于设计原因，电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路，造成周边材料过热，极端情况下导致发动机舱起火，存在安全隐患。

　　本次召回范围内车辆因后排左右两侧座椅安全带固定支座的紧固螺钉没有按照规定拧紧。发生事故时，支座可能松动，影响龙8long8国际安全带的约束效果，导致乘客受伤风险增加，存在安全隐患。

　　召回2021年2月6日至2021年5月11日生产的部分东风品牌D560系列货车，共计102辆。

　　本次召回范围内车辆后防护下缘离地高度过高，被后车追尾时，不能有效阻止后车钻入车辆底部，存在安全隐患。

　　2021年4月6日至2021年4月30日生产的部分东风品牌D560系列货车，共计37辆。

　　自即日起召回2017年9月4日至2018年12月19日生产的部分4×2纯电动厢式运输车，共计71辆。

　　本次召回范围内车辆所搭载的电动真空泵因装配过程中的磕碰，真空泵内腔可能渗水生锈，真空度降低，助力功能衰减，影响制动性能，存在安全隐患。

　　电动真空泵问题发生初期一般呈偶发性功能异常,表现为踏板变重,踩踏费力。召回维修前,建议用户尽量轻车慢行,在每次发车前都重点检查电动真空泵的自动启停情况,在召回活动开始后及时入店进行维修。行车过程中,当驾驶员觉察到制动踏板变重时,须加大踩踏制动踏板的力度,并及时靠边停车进行排查,在确保安全的情况下,前往就近服务站对电动真空泵进行维保更换,或呼叫救援,将车托运至服务站进行维修,故障排除后方可继续投入使用。