高速飞车大同（阳高）试验线日，高速飞车山西省实验室揭牌，9月获批立项，2022年4月正式开工建设。

　　全封闭真空管long8国际官方娱乐平台道和磁悬浮运输，能够实现1000千米/时以上的“近地飞行”，具有更快速、便捷、舒适、安全的特点。

　　在科技赋能之下，高速飞车实现了从“浮起来”到“动起来”。但是在真正“跑起来”之前，

　　需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验、完成全尺寸系统耦合集成验证等实现“达速测验”，确保高速飞车安全上路、高速行驶、平稳运行。

　　国内首次全尺寸、全流程的集成试验；首次构建面向工程化应用的超高速低真空管道磁浮交通系统的研制及工程体系；首次提出解决超高速低真空管道磁浮交通系统力学、动力学问题等基础科学理论。

　　高速飞车大同（阳高）试验线工程完工后，将支撑交通强国和科技强国战略部署在国际上引领新一代交通装备研发，实现我国相关核心技术和装备自主可控未来。

　　这个概念是由埃隆-马斯克首次提出，2013年他首次描述了关于未来交通系统的想法，该系统将以每小时数百英里的速度将乘客舱送入管道。

　　这是由于它利用的是磁悬浮技术，靠悬浮在磁力轨道上滑行，如同“陆地飞行”一般，其名由此而来!

　　速度快并不可怕，可怕的是影响行驶的不安全因素，只要将危险性因素消除，那么它就是安全的。

　　因为“高速飞车”是在管道中行驶的，而且是磁悬浮式的，没有轮子，是浮在磁力轨道之上滑行的，实际上它是一种有轨交通方式，它不会像汽车一样不会乱跑，不会受到其他车辆的影响，更不会像飞机一样远离航线。

　　由于速度太快，高速飞车的线路大都是直的，不像高铁，火车、高速公路等有很多弯道，转弯的风险将大幅降低。

　　磁悬浮交通技术使得车厢在磁悬浮轨道上被磁力推动向前行进，不会像火车或高铁动车组那样出现轮子与车轨间摩擦震荡的现象，车厢中的设备和机械部件不会因为震荡出现松动、崩裂等异常情况，这会使得列车的安全性更高，使用寿命也更长。

　　迪拜的“超级高铁”2013年马斯克提出“超级高铁”这个概念之后，在2020年6月，有公司提出了在美国挖掘超高速铁路隧道的计划。

　　虽然我们国内的高速飞车大同（阳高）也只是试验线建设阶段，但是相信随着我国经济发展和科学技术的大幅提高，未来我国“高速飞车”落地将不再是梦想。

　　“高速飞车”作为一种具有创新性和前瞻性的交通工具，它将为山西人民甚至全中国的交通建设和日常出行带来革命性的改变！