车是2013年9月买的宝马320i,不到5万公里。发动机气门室盖严重渗油，真空泵漏油。很多用户都有类似情况，据称2014年3月前的N20发动机都有此问题，如在保修期内主动找4s店，则予以受理免费更换，2016年底本人去4s过保检测未指出问题，现在过保后不理赔，并且无法维修，只能更换，全部费用大约12000。作为中国的宝马用户，真诚希望中国质检总局能够认真调查此类问题，给消费者充分的利益保障。在中国市场上，此类问题在很多2010年左右出厂的宝马汽车上出现，不是个案，应该引起足够关注。也有很多网上的宝马用户讨论这些问题：发动机的垫片，密封圈等不属于易损件，不应该在3-5年就出现老化问题，这类问题在很多国产车上都不会这么早出现。目前宝马经销商的解释就是这些部件老化，需要用户自行付费更换。如果漏油问题严重，一定会影响行车安全，属于安全隐患，这类问题必须由宝马厂家解决，统一更换质量更好的零部件，切实保护用户利益。再次声明，此类问题绝非个案，希望国家质检部门能给予足够重视。

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