上海伯东氦质谱检漏仪应用于氢燃料电池车的车载供氢系统检漏, 氢气储存于 35Mpa 或 70Mpa 高压气瓶中, 单个气瓶泄漏出的氢气浓度必须小于 6 ppm, 采用正压法检漏. 漏率设置 1x10-6 mbal l/s.燃料电池车载供氢系统检漏用氦质谱检漏仪

　　车载供氢系统是新能源氢燃料电池汽车的重要组成部分! 上海伯东客户北京某汽车供气系统研发和生产配套公司, 累积采购 3套氦质谱检漏仪 ASM 340 用于车载供氢系统 (35MPa, 70MPa) 整体检漏. 该公司是国内主要汽车公司氢燃料电池车特约供应商.

　　车载供氢系统需要检漏: 供氢系统主要包含加氢模块, 调压模块和储氢模块. 氢气储存于高压气瓶中, 如果发生泄漏, 不但导致汽车性能下降, 同时氢气又是可燃气体, 积累过多会带来较大的安全隐患, 因此整个供氢系统都需要进行严格的泄漏检测. 业内标准单个气瓶泄漏出的氢气浓度必须小于 6 ppm.

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　　燃料电池车载供氢系统检漏方法: 上海伯东根据客户单瓶压力 35 MPa, 泄漏浓度小于 6ppm 的要求, 采用氦质谱检漏仪正压法, 氢气模式, 检漏仪漏率值设定 1x10-6 mbal l/s 对整个供氢系统进行检漏, 包含加氢模块, 调压模块, 储氢模块 (高压气瓶和周边输氢管路), 以及后端电池反应堆.

　　3.开始检漏, 在怀疑有漏的地方用吸进行嗅探, 比如焊缝, 减压阀, 管路

　　结合了 Pfeiffer 与 Adixen 两家检漏仪的技术优势, 上海伯东德国 Pfeiffer 推出全系列新型号氦质谱检漏仪, 从便携式检漏仪到工作台式检漏仪满足各种不同的应用. 氦质谱检漏仪替代传统泡沫检漏和压差检漏, 利用氦气作为示踪气体可精确定位, 定量漏点. 氦质谱检漏仪满足单机检漏, 也可集成在检漏系统或 PLC.*氦质谱检漏仪应用

　　鉴于客户信息保密, 若您需要进一步的了解车载供氢系统检漏, 请联络上海伯东叶小姐,分机109

　　主营产品：德国Pfeiffer 全系列真空产品、美国 KRI 离子源、美国Polycold 制冷机，美国HVA 真空阀门